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1. Marc Márquez ya se sube al podio: Roza la victoria en Jerez ante Bagnaia

   Primer podio con Ducati de Marc Márquez en carrera larga, algo impensable hace un año. El catalán está de vuelta y rozó la victoria en un fin de semana casi perfecto. El sábado logró la pole y se cayó cuando peleaba la victoria en la esprint. Al final ganó Pecco Bagnaia . Los dos pilotos se vieron beneficiados por la caída de Jorge Martín, que se fue al suelo cuando lideraba la carrera. Pedro Acosta acabó décimo y Dani Pedrosa no pudo acabar la carrera. Las sonrisas de Marc Márquez se multiplican domingo a domingo, aunque en Ducati se llevan las manos a la cabeza ante las pugnas del piloto de Gresini con sus motos oficiales. Bezzecchi acabó tercero. Era su asignatura pendiente y la aprobó en Jerez. Buena salida de Marc Márquez para llegar primero a la primera curva, aunque la primera vuelta tuvo un nombre propio, el de Pecco Bagnaia , que partía séptimo y se colocaba segundo, tras el colín de la Gresini del '93' para enseñarle continuamente el morro. Pasó el italiano primero por línea de meta en el primer giro. Situación que dio paso a una serie de adelantamientos entre Pecco, Márquez y Jorge Martín. Acosta había caído a la 18º plaza (se tocó con Zarco en la salida). Las cinco primeras motos eran Ducati, por detrás la KTM de Binder . Cuatro vueltas duró la participación de Dani Pedrosa en Jerez. El probador de KTM se fue al suelo entre la curva 7 y 8. Había quedado tercero en la esprint al aprovechar el carrusel de caídas en la categoría reina y la sanción a Quartararo por la presión de sus neumáticos, pero no pudo acabar la carrera larga. Casi al mismo tiempo, Bezzecchi adelantaba a Márquez, que no tenía tanto ritmo como el sábado. A falta de 18 vueltas para el final había dos claras peleas: la de Pecco con Martín por la victoria y la de Márquez con Bazzecchi por el podio. Álex Márquez , quinto estaba muy lejos. Código Desktop ¡GOLPE AL MUNDIAL! 💥 Jorge Martín se cae cuando iba liderando por delante de Bagnaia 😱#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/t1OdGvEo5k— DAZN España (@DAZN_ES) April 28, 2024 Imagen para móvil, amp y app Código móvil ¡GOLPE AL MUNDIAL! 💥 Jorge Martín se cae cuando iba liderando por delante de Bagnaia 😱#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/t1OdGvEo5k— DAZN España (@DAZN_ES) April 28, 2024 Código AMP ¡GOLPE AL MUNDIAL! 💥 Jorge Martín se cae cuando iba liderando por delante de Bagnaia 😱#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/t1OdGvEo5k— DAZN España (@DAZN_ES) April 28, 2024 Código APP ¡GOLPE AL MUNDIAL! 💥 Jorge Martín se cae cuando iba liderando por delante de Bagnaia 😱#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/t1OdGvEo5k— DAZN España (@DAZN_ES) April 28, 2024 Golpe de teatro en la vuelta once. Jorge Martín se fue al suelo y le dio el liderato a Bagnaia, que con la ventaja que llevaba respecto a Bezzecchi podía gestionar mejor los tiempos de carrera y los neumáticos, además de darle un buen mordisco en la general del Mundial al madrileño. Marc Márquez estaba en el podio y provocó los rugidos de la grada con un gran adelantamiento por el interior al italiano, tumbando su moto, como antaño. Puso en su punto de mira a Bagnaia , un segundo por delante... Quedaban once vueltas. En la zona media también había disputas. Llamativa la de Acosta con Miller , adelantando el Tiburón a la moto oficial de KTM. Iba recortando Márquez décima a décima hasta acercarse peligrosamente a Pecco. El italiano empezaba a sentir la presión. Quedaban seis vueltas y el ritmo del español era infernal. Los dos iban al límite. Llegaron a tocarse en el intento de Marc de pasar a Bagnaia. No aflojaba el turinés. Recital de ambos pilotos, peleando por la victoria. Al final el neumático de Marc no dio para más y Pecco se escapó ligeramente para lograr la victoria. Pero Marc Márquez ya está en el podio. Inmensa alegría del catalán al celebrarlo en el parque cerrado. Noticia Relacionada motogp - gran premio de españa estandar No Jorge Martín, más líder tras ganar una accidentada carrera y Acosta le acompaña en el podio Sergi Font Fermín Aldeguer ha firmado su primera victoria del año en Moto2 y la sexta de todas su carrera deportiva. Joe Roberts y Manu González han completado el podio. Con su cuarta plaza, Sergio Garcia Dols entrega el liderato a manos del estadounidense. En Moto3 el triunfo ha sido para el neerlandés Collin Viejer , después de la caída de David Alonso (undécimo), que estaba dominando todas las clasificaciones. David Muñoz e Iván Ortolá también han subido al cajón. Dani Holgado mantiene el liderato del Mundial tras entrar séptimo.

2. Jorge Martín, más líder tras ganar una accidentada carrera y Acosta le acompaña en el podio

   Jorge Martín ganó una accidentada carrera en la que muchos pilotos se fueron al suelo. Hubo 14 caídas, casi todas en la curva 5. El madrileño aumenta su distancia en el Mundial tras las caídas de Viñales, Bagnaia, Binder, Aleix Espargaró y Marc Márquez . Precisamente, el catalán de Gresini se fue al asfalto cuando lideraba la carrera tras adelantar a Martín. Se benefició Pedro Acosta , que logró acabar en segunda posición. El murciano ha pasado de la décima a la segunda posición. El cajón lo cerraba Quartararo, que partía de la 23ª plaza e impidió que Dani Pedrosa pudiera acabar tercero. Decepción en muchos boxes pero alegría en Yamaha con este premio inesperado. Espectacular salida de Brad Binder , llegando primero a la primera curva. Martín, segundo, se peleaba con su moto, que le castigaba con varios extraños durante la primera vuelta, pero conseguía pasar por línea de meta liderando la carrera. Aleix Espargaró y Miller se iban al suelo. Se lamentaba el español, que pisó un parche de agua. El poleman, Marc Márquez, marchaba tercero y adelantaba a Binder por el interior. El ilerdense apretó, consciente que Martín se escapaba. Álex Márquez se aprovechó de la pelea entre su hermano y Binder para colocarse segundo, justo cuando Bagnaia se iba al suelo tras tocarse con sudafricano (acción que se investigó). Todo pintaba a favor para que Jorge Martín aumentara las distancias en el Mundial con el bicampeón. Quedaban diez vueltas para el final. Jorge Martín demostraba que los sábados son suyos y que las carreras al esprint se le dan de maravilla. Este año ha sido primero en Qatar y tercero en Portimao y Austin. El apodo que se ganó la pasada temporada, mister sábado , se consolidaba. Marc Márquez, que vuelve a sentirse fuerte, se iba acercando al madrileño, reduciendo la distancia. A falta de seis vueltas tuvo un susto y el '93' lo aprovechó para adelantarle , acompañado por el rugido de Jerez. Alex Rins se fue al suelo y a punto estuvo de llevarse por delante a Augusto Fernández. Binder, Bastianini y Álex Márquez se fueron al suelo en la misma curva. Podría ser del aceite de una moto. Marc Márquez también se fue al asfalto , pudo levantar la moto y seguir pero a falta de tres vueltas todo había dado un vuelco. Martín lideraba y Acosta se ponía segundo. Y nueva caída, de Viñales... Festival de incidentes en Jerez que permitía que Pedrosa peleara por el podio. Márquez le metió la rueda a Mir para tratar de remontar y meterse en los puntos. Noticia Relacionada motogp - gran premio de españa estandar No Marc Marquez logra la pole y avisa: «Iremos a por el podio» Sergi Font El catalán logra el mejor tiempo sobre mojado. Martín le acompañará en primera línea. Bagnaia no pudo pasar del séptimo puesto y Pedro Acosta, 10º, se cayó cuando estaba a punto de lograr la pole. Pedrosa no pudo pasar a la Q2 Pedrosa y Quartararo peleaban por subir al cajón. Martín y Acosta parecía que ya estaban pero luchaban por la victoria. El Tiburón de Mazarrón quería el primer puesto pero Martín se sentía seguro. Última vuelta no apta para cardiacos, con victoria de Jorge Martín, seguido por Acosta y Quartararo. Pedrosa acabó cuarto y Marc Márquez acabó séptimo. Código Desktop ¡ESTO NO HAY QUIEN SE LO CREA! 🤯 En dos vueltas... ¡5 PILOTOS AL SUELO! Álex Márquez ❌ Binder ❌ Bastiani ❌ Marc Márquez ❌ Viñales ❌#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/Yw8yYzvE2v— DAZN España (@DAZN_ES) April 27, 2024 Imagen para móvil, amp y app Código móvil ¡ESTO NO HAY QUIEN SE LO CREA! 🤯 En dos vueltas... ¡5 PILOTOS AL SUELO! Álex Márquez ❌ Binder ❌ Bastiani ❌ Marc Márquez ❌ Viñales ❌#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/Yw8yYzvE2v— DAZN España (@DAZN_ES) April 27, 2024 Código AMP ¡ESTO NO HAY QUIEN SE LO CREA! 🤯 En dos vueltas... ¡5 PILOTOS AL SUELO! Álex Márquez ❌ Binder ❌ Bastiani ❌ Marc Márquez ❌ Viñales ❌#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/Yw8yYzvE2v— DAZN España (@DAZN_ES) April 27, 2024 Código APP ¡ESTO NO HAY QUIEN SE LO CREA! 🤯 En dos vueltas... ¡5 PILOTOS AL SUELO! Álex Márquez ❌ Binder ❌ Bastiani ❌ Marc Márquez ❌ Viñales ❌#SpanishGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/Yw8yYzvE2v— DAZN España (@DAZN_ES) April 27, 2024 «Sabemos que teníamos el ritmo pero era duro. La curva 5 y 8 no eran fáciles . Había parches de humedad y era fácil perder el tren trasero. Nos estamos acercando a nuestros objetivos. Ser segundo en el campeonato pero conseguir el podio delante de esta afición es de locos», explicó Acosta. Jorge Martín estaba feliz: «Ha sido una carrera difícil, las condiciones de las pistas eran complicadas. Mañana en condiciones de seco será diferente».

3. Marc Marquez logra la pole y avisa: «Iremos a por el podio»

   Marc Márquez vuelve a ser Marc Márquez . Pole 65 de su carrera, bajo la lluvia y batiendo al resto de pilotos con una Gresini, que aunque es una Ducati, no es una pata negra. Vuelta estratosférica del catalán para conseguir el mejor tiempo. Bezzecchi y Jorge Martín completaban la primera línea de la parrilla. Pecco Baganaia fue séptimo . Los primeros españoles tras Márquez y Martín son Álex Márquez 6º, Aleix Espargaró, Pedro Acosta 10º (se cayó cuando iba a lograr la pole), Viñales 11º y Aleix Espargaró 12º. Dani Pedrosa no pudo meterse en la repesca y no disputó la Q2. Saldrá 16º. Comenzó la Q1 bajo la lluvia en Jerez , con varios favoritos para lograr los dos puestos de la repesca. Entre ellos, Dani Pedrosa, que había logrado una invitación para correr en el circuito español con la KTM. Con el español peleaban Binder, Miller y Morbidelli, único representante de Ducati en esta primer clasificatoria. Las otras siete se metieron este viernes directamente en la Q2 junto a Viñales, Aleix Espargaró y Pedro Acosta (las dos Aprilia oficiales y una KTM satélite). Binder y Pedrosa fueron los más rápidos en la primera tanda. Todos rodaban con gomas duras, de lluvia, por lo que los tiempos no eran tan importantes. En la segunda tanda Oliveira se colocó primero a falta de tres minutos parea el final, echando a Pedrosa de la Q2. Morbidelli demostró el poder de las Ducati batiendo al portugués, desplazando de la repesca a las tres KTM. Pero Miller no estaba dispuesto a rendirse y desafió las leyes de la gravedad para meterse segundo. A punto estuvo Zarco de dar la sorpresa y convertirse en la primera Honda en pasar a Q2 esta temporada. Al final los más rápidos fueron Morbidelli y Binder . Dani Pedrosa saldrá 16º en parrilla, Raúl Fernández 17º, Augusto Fernández 18º, Mir 20º y Rins último. Franco Morbidelli (Prima Pramac - Ducati) y Brad Binder (KTM) se unieron la grupo formado por Pecco Bagnaia , Maverick Viñales, Marc Márquez , Marco Bezzecchi, Jorge Martín, Pedro Acosta, Aleix Espargaró, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio y Álex Márquez. Entre ellos quedará configurada la parrilla para la carrera al esprint de este sábado y la de la carrera larga de mañana. Noticia Relacionada estandar No Neumáticos, kits y equipación: Todo lo que debes tener en cuenta si viajas en moto al Premio de MotoGP en Jerez Canal Motor Además de los kits de emergencia, para un viaje largo siempre llevaremos bastante equipaje por lo que es imprescindible que nos aseguremos de llevar la carga bien distribuida antes de iniciar la ruta Tras el primer paso por meta, los mejores tiempos eran para Marc Márquez, Pedro Acosta y Di Giannantonio, seguido por las dos Prima Pramac de Martín y Morbidelli. Salió el sol, la pista se iba secando y ofrecía mucha más estabilidad. La elección correcta era el neumático medio. La mayoría de pilotos, que habían montado blando, tuvieron que entrar a boxes para cambiar la rueda trasera. Con todos en sus casetas, el único que se mantenía en pista era Pedro Acosta , buscando una vuelta rápida cuanto antes. Faltaban seis minutos para el final de la jornada Se cayó el Tiburón de Mazarrón cuando estaba pulverizando todos los tiempos e iba de cabeza hacia la pole. Pudo levantar la mpoto para intentar una última vuelta. Bezzecchi se colocaba primero y Martín segundo, por delante de Binder. Pero faltaba la última palabra de Marc Márquez y el catalán paró el crono en 1:46.773. El más rápido. Inmediatamente después de atravesar la meta, en la curva uno, salvó con la rodilla una caída. Se quedó sin una última oportunidad pero partirá primero igualmente. La primera línea se completa con Bezzecchi y Jorge Martín. «Esta moto va muy bien en agua. La carrera será otra historia pero intentaremos acabar en el podio», explicó Marc Márquez

4. Bagnaia lanza un aviso ante Márquez, Martín y Acosta

   Mencionar Jerez es hablar de motociclismo. Pecco Bagnaia ha escogido este escenario para reivindicarse. El bicampeón del mundo, a 30 puntos de Jorge Martín, se ha visto obligado a batir el registro de pista para marcar el mejor tiempo después de unos primeros entrenamientos en los que los mejores fueron los hermanos Márquez . Quiso marcar territorio el italiano, que ganó las dos últimas carreras celebradas en el circuito andaluz, parando el crono a una décima de Maverick Viñales, el ganador en la última carrera en Austin y piloto que parece estar más en forma de la parrilla actualmente. Marc Márquez ha acabado tercero a 0«143 de Bagnaia . La jornada ha estado marcada por las caídas. Hasta nueve pilotos se fueron al suelo, entre ellos Viñales , Àlex Márquez, el mejor de la mañana, Brad Binder y Dani Pedrosa . Un año después de salir sexto en parrilla, el de Castellar del Vallès tendrá que pasar este sábado por la repesca. De nuevo la única KTM/GasGas en superar el corte ha sido el rookie Pedro Acosta , lo que azuza los nervios en los box de Binder y Miller. Finalmente los clasificados para la Q2 han sido Bagnaia, Viñales, Marc Márquez, Bezzecchi, Martín, Acosta , de nuevo única KTM directamente en Q2 siguiendo la rueda buena de Bagnaia, Aleix Espargaró, Bastianini, Di Giannantonio y Alex Márquez que por una décima ha dejado fuera a Brad Binder al que una caída a cinco minutos del final lo ha enviado a la Q1. Noticia Relacionada estandar No La visita de Marc y Álex Márquez al entrenamiento del Betis antes del Gran Premio de España y el derbi Al Final de la Palmera Los pilotos de la escudería Gresini estuvieron en la sesión en la que los verdiblancos preparan el Betis - Sevilla y posaron con la plantilla, Joaquín y Bartra Dani Pedrosa también tendrá que pasar por la repesca junto a las otras tres KTM (las dos oficiales de Binder y Miller y la satélite de Augusto Fernández). L aúnica Ducati que peleará en esta Q1 será la de Morbidelli (Prima Pramac Racing). Pocas opciones se intuyen para las Honda y las Yamaha. Rins (15º) y Quartararo (20º) tienen muy pocas opciones de entrar en la pelea por la pole, al igual que lo spilotos de Honda: Nakagami (16º), Zarco (18º), Mir (21º), Bradl (23º) y Marini (24º).

5. Emilio Alzamora: de la pista a la caza de talentos

   Hace 25 años se convirtió en campeón del mundo de la categoría de 125cc pilotando una Honda. Por las venas de Emilio Alzamora (Lérida, 1973) corría gasolina, pasión heredada de su padre, que había participado en las 24 horas. Desde su primera carrera con 14 años y sin carné de conducir hasta su retirada a los 30, el tiempo pasó volando. Y tuvo que reinventarse. «Tienes que reconducir tu vida, como en cualquier deporte. Si puedes seguir en lo que te apasiona es lo ideal. Yo pude hacerlo, estuve muchos años en una escuela de formación y después me centré en un piloto como Marc Márquez. Aquello fue muy grande. Tuve la suerte de poder reinventarme, pero este también es... Ver Más

6. Otra exhibición española: Viñales gana, Acosta sube otra vez al podio y Martín se distancia en el Mundial

   Otra exhibición española en Austin. Si en la carrera al esprint el podio lo formaron Viñales , Márquez y Martín, tras la carrera larga repitió el catalán de Aprilia en primer lugar, seguido por Pedro Acosta y Bastianini, que adelantó a Jorge Martín en la penúltima vuelta. El madrileño del Prima Pramac consolidó su liderato. Hizo historia Viñales al ganar con tres marcas diferentes. Mala suerte para Marc Márquez . El sheriff de Austin se fue al suelo cuando lideraba la carrera. Salida con toques de la que salió vencedor Pedro Acosta. El Tiburón de Mazarrón se puso primero tras la primera curva , seguido por Jorge Martín y Jack Miller. El poleman Viñales caía a la novena plaza. Marc Márquez se mantenía en una cómoda cuarta posición y Bagnaia, que se tocó con Martinator , quinto. Poco tardó el italiano en ponerse tercero mientras saltaban chispas entre Miller y Márquez. Martín tenía entre ceja y ceja a Acosta y lo intentaba en cada curva pero no consolidaba ningún adelantamiento. El murciano le devolvía cada rebasada en una defensa numantina. Lo logró en la cuarta vuelta, en la misma curva y en el mismo momento que Márquez adelantaba a Bagnaia para ponerse en posición de podio. Frenético ritmo que colocaba a Martín, Márquez, Pecco, Acosta y Miller en un puño encabezando la carrera. Defendió con uñas y dientes Martín el ataque de Márquez, que trataba de meterse por dentro. No cedió el madrileño y se tocó con el catalán, que cayó a la cuarta plaza. Pugna entre Pecco y Acosta , con Márquez dispuesto a pescar en aguas revueltas y lo logró. Espectacular carrera, con Martín liderando y ocho pilotos por detrás tratando de meterse en el podio. Viñales adelantó a Bagnaia, que le devolvió la jugada. No se había llegado al meridiano de la carrera y tres Honda (Zarco, Mir y Nakagami) estaban fuera. Código Desktop ¡ESTO NO TIENE NINGÚN TIPO DE SENTIDO! QUÉ ADELANTAMIENTO DE ACOSTA QUÉ ADELANTAMIENTO DE MARC ESTO ES ALUCINANTE#MotoGP 🏁 #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/mtgOZZmIAT— DAZN España (@DAZN_ES) April 14, 2024 Imagen para móvil, amp y app Código móvil ¡ESTO NO TIENE NINGÚN TIPO DE SENTIDO! QUÉ ADELANTAMIENTO DE ACOSTA QUÉ ADELANTAMIENTO DE MARC ESTO ES ALUCINANTE#MotoGP 🏁 #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/mtgOZZmIAT— DAZN España (@DAZN_ES) April 14, 2024 Código AMP ¡ESTO NO TIENE NINGÚN TIPO DE SENTIDO! QUÉ ADELANTAMIENTO DE ACOSTA QUÉ ADELANTAMIENTO DE MARC ESTO ES ALUCINANTE#MotoGP 🏁 #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/mtgOZZmIAT— DAZN España (@DAZN_ES) April 14, 2024 Código APP ¡ESTO NO TIENE NINGÚN TIPO DE SENTIDO! QUÉ ADELANTAMIENTO DE ACOSTA QUÉ ADELANTAMIENTO DE MARC ESTO ES ALUCINANTE#MotoGP 🏁 #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/mtgOZZmIAT— DAZN España (@DAZN_ES) April 14, 2024 A falta de once giros todo cambió. Acosta y Márquez rebasaron a Jorge Martín. Volvía a liderar el Tiburón , con Viñales remontando e iniciando su pelea por el podio. El sheriff se colocó la placa en el pecho para liderar la carrera. Ver para creer pero el catalán se fue al suelo al perder la estabilidad. Marc se fue al suelo al mismo tiempo que su hermano. Está de regreso pero aún le falta esa regularidad que le permita aspirar al campeonato. Viñales tomó el relevo . El poleman se colocó segundo y retó a Acosta, con Martín tercero. En cuanto pudo se lo merendó y logró una vuelta rápida. Se llegaba a las últimas cinco vueltas con Viñales, Acosta y Martín en posiciones de podio, con Bastianini y Bagnaia por detrás. Bastianini le arrebató el podio a Martín a falta de dos vueltas. Noticias Relacionadas estandar No motogp - gran premio de las américas Exhibición española en Austin: Triunfo de Viñales, podio de Márquez y Martín más líder Sergi Font estandar No MOTOGP - gran premio de las américas Pole para Viñales, seguido por Acosta y Marc Márquez Sergi Font En Moto2 la victoria fue para Sergio García Dols, que estrenó liderato en el Mundial. El de Burriana lideró todas la carrera. Joe Roberts y el gran favorito, Fermín Aldeguer, completaron el cajón. Arón Canet, noveno, cedió el liderato a García Dols que ahora tiene dos puntos sobre Roberts y 13 sobre el dúo López y Canet. David Alonso ha sido el vencedor en Moto 3 en un fin de semana perfecto en el que ha liderado todas las clasificaciones. El hispano colombiano suma su segunda victoria del año y recorta a dos puntos su diferencia con el líder Dani Holgado que ha sido segundo por 13 milésimas sobre el rookie valenciano Ángel Piqueras, que ha subido al podio

7. Exhibición española en Austin: Triunfo de Viñales, podio de Márquez y Martín más líder

   Carrera perfecta para los intereses españoles, con una carrera al esprint ganada por Maverick Viñales , que hizo buena la pole lograda unas horas antes, un podio al que subió Marc Márquez (segunda vez tras Portimao) y en la que Jorge Martín aumentó su distancia en el Mundial respecto a Bastianini, Binder y Bagnaia, sus inmediatos perseguidores en la general. También fue una buena carrera de Pedro Acosta , cuarto, que flirteó con el cajón durante casi toda la carrera hasta que Martín le desbancó. Aleix Espargaró , Miller, Bastianini y Bagnaia fueron el resto de pilotos que entraron en los puntos. Había mucha expectación por ver la carrera al esprint en Austin, antesala de la carrera larga de este domingo. El sheriff Marc Márquez , dominador absoluto en el circuito americano, regresaba a su campeonato favorito con una Ducati y en pleno crecimiento. Jorge Martín lideraba el Mundial y pulverizaba registros en los entrenamientos del viernes. Y Pedro Acosta volvía a clasificarse directamente para Q2 por tercera vez esta temporada. El Tiburón de Mazarrón se marcó una vuelta espectacular para uparse a la primera línea, por delante del 93 de Gresini. La pole se la había llevado Maverick Viñales. Pecco Bagnaia y Jorge Martín compartían la segunda fila después de una tanda desafortunada para el madrileño, que sufrió dos caídas consecutivas. Aleix Espargaró salía séptimo y las cuatro Honda cerraban la parrilla. Mala salida de Pecco , al que se le levantó la moto y quedó relegado a las posiciones de atrás. Bien Viñales, que mantuvo su primera posición al llegar a la primera curva, seguido por Marc Márquez y Acosta. Drama para Honda con Nakagami yéndose al suelo antes de completar el primer giro y Mir con problemas con su moto. Di Giannantonio también se retiró a las primeras de cambio dejando un reguero de humo blanco y algo de aceite en el asfalto. Jorge Martín tiraba de paciencia desde la quinta plaza. Bagnaia no se recuperaba y peleaba por la décima posición para poder entrar, como mínimo, en los puntos. A falta de ocho vueltas, Martín rebasaba a Bastianini y se dispuso a pelear por el podio. Hasta el momento era el único piloto en subir al cajón en las cuatro carreras disputadas este año. Excelente ritmo de Viñales, con vuelta rápida mientras Márquez y Acosta peleaban por darle caza. Martín se echaba encima. A falta de siete vueltas se caía Joan Mir. Zarco y Marini iban últimos y el francés acabaría cayéndose a falta de cuatro vueltas. Mucho tendrá que cambiar Honda para poder hacer algo este año. Aleix también adelantaba a Bastianini. Funcionaban bien las Aprilia en Austin (Viñales se iba a dos segundos). Noticias Relacionadas estandar No El Hormiguero El gran sacrificio que hizo la familia de Pedro Acosta para que cumpliera su sueño de ser piloto de motociclismo María Robert estandar No Quién es Pedro Acosta, 'el tiburón de Mazarrón': origen de su mote y a qué edad debutó en MotoGP Marina Ortiz Bello intercambio de posiciones entre Acosta y Márquez , con Martín tratando de aprovecharse. Y el madrileño le dio la dentellada al murciano pocas curvas después, apeándole del podio. Lo celebró Maverick agitando los brazos y haciendo el murciélago. Bagnaia logró un punto en la última vuelta al adelantar a Raúl Fernández. Exhibición española y desastre de Honda, una vez más.

8. Pole para Viñales, seguido por Acosta y Marc Márquez

   Se empiezan a acabar los calificativos para elogiar las actuaciones de Pedro Acosta . A pesar de su juventud y su inexperiencia en la categoría, el Tiburón de Mazarrón se ha clasificado directamente para las tres Q2 que se han disputado en lo que va de temporada. En Austin se marcó una vuelta espectacular para marcar el mejor tiempo, por delante de Marc Márquez , el sheriff en tierras americanas. La pole se la llevó Maverick Viñales. Pecco Bagnaia y Jorge Martín compartirán segunda finla después de una tanda desafortunada para el madrileño, que sufrió dos caídas consecutivas. Aleix Espargaró saldrá séptimo y Alex Márquez duodécimo. Jorge Martín llegaba como un tiro a la clasificación después de haber pulverizado el mejor registro de Austin en los entrenamientos del viernes. El madrileño, seguido por Maverick Viñales y Marc Márquez , había conseguido el pase directo a la Q2, algo que también logró su gran rival, Pecco Bagnaia . Todo pintaba de maravilla para mantener el liderato del Mundial, conseguido en Portimao hace un par de semanas. Se agotaban los elogios también para Pedro Acosta , quinto y una vez más evitando la Q1. Aleix Espargaró, Morbidelli, Bastianini, Di Giannantonio y Bezzecchi completaban la lista de pilotos clasificados directamente. Siete Ducati entre las duiez primeras motos. Todo lo contrario que las fábricas japonesas, relegadas al futgón de cola. Las cuatro Honda cerraban los tiempo s, superadas ligeramente por las dos Yamaha. Y también quedaban relegadas a la Q1 tres de las cuatro KTM. Arrancó la Q1 y se cayó Brad Binder . Fue en la curva once, antes de la recta. Tuvo suerte que la moto no se hizo nada, él tampoco. Pero fue a por la segunda moto para intentar colarse en la tanda final aunque al final los mecánicos optaron porque continuara con la misma montura con la que se fue al asfalto. Álex Márquez marcaba el mejor tiempo en la primera tanda seguido por Alex Rins. Enseguida se colocaba en cabeza Oliveira . El portugués fue el que mejor tiempo había marcado en los entrenamientos de este segundo grupo de pilotos. Retirada a boxes a mitad de la clasificación. Mir no había marcado ni una vuelta aún. En el segundo stint lo dieron todo y se produjo el habitual baile en cabeza. Miller se colocaba en cabeza, por delante de Álex Márquez . Fabio Quartataro se caía y quedaba fuera. La parte trasera de la parrilla quedaba configurada con las cuatro Honda en los cuatro últimos puestos. Raúl Fernández partirá 13º, Alex Rins 15º, Augusto Fernández 18º y Joan Mir 20º. Marc Márquez se colocó a rueda de Jorge Martín . Pero el piloto del Prima Pramac se fue al suelo en la curva once, antes de marcar tiempo. Entró muy pasado y la moto se fue de delante. Error del madrileño, aunque aún tenía más de once minutos por delante. Viñales, Márquez y Aleix se colocaban en primera posición. Empezaban fuerte las Aprilia. Bastianini avisaba desplazando al mayor de los Espargaró. Las prisas son mañas consejeras... y lo comprobó Martinator, al que sus ansias de escalar posiciones le llevó de nuevo al suelo. Dos caídas seguidas . Tras la primera tanda, la pole provisional era para Viñales. Márquez y Bastianini. El segundo intento empezó con la caída de Aleix Espargaró y Marco Berzzecchi. La sorpresa la dio Pedro Acosta con una vuelta estratosférica que le colocó segundo, entre Viñales y Marc Márquez. Noticias Relacionadas estandar No El Hormiguero El gran sacrificio que hizo la familia de Pedro Acosta para que cumpliera su sueño de ser piloto de motociclismo María Robert estandar No MotoGP Un deporte en manos españolas durante 33 años Por otro lado hay que anunciar que Dani Pedroso correra en Jerez dentro de quince días. Lo hará como piloto invitado, al igual que Pol Espargaró en el Gran Premio de Italia, el 2 de junio.

9. Un deporte en manos españolas durante 33 años

   Creada en 1998, bajo el auspicio de Banesto, y con sede en Madrid -con oficinas en Barcelona, Roma y Tokio-, Dorna aterrizó en el Mundial de MotoGP en 1992 con todo: derechos audiovisuales y comerciales en España en exclusiva y organización de la competición, que no sólo pasa por las imágenes sino por los detalles: desde el calendario hasta los sistemas de seguridad de los pilotos, y las normas de desarrollo de las motos, cada vez más tecnológicas para cautivar al personal. A partir de ahí, crecimiento: en 2001 adquirió el Mundial de Supercross; en 2013, el de Superbikes. Después, el de Moto-E y el femenino. En constante evolución, como las motos, en cuanto a desarrollo audiovisual, se ha convertido en referente para muchos otros deportes por la calidad, diversidad e interactividad que ofrece al espectador. Baluarte que ha captado la atención de Liberty Media, dueña de la F1 y ahora de MotoGP. En este recorrido, Dorna -con Carmelo Ezpeleta como cabeza visible, director desde 1994- no sólo ha activado la parte profesional y la élite de este deporte, sino que ha buscado talento allá por donde pisa. Siembra semillas en los 90 colaborando con la FEM en la Copa de España de Velocidad (CEV), que siempre ha tenido ámbito internacional y ha recibido a futuros campeones de todo el mundo, como Casey Stoner, a pesar del nombre. Pero el arraigo se produce sobre todo en España. Si antes del 2000 apenas se cuentan los títulos nacionales con una mano, se multiplican en las últimas dos décadas. Pero no sólo abona el campo para los pilotos; también personal técnico encuentra en España el mejor lugar para desarrollar su carrera profesional, lo que los hace ser requeridos por equipos internacionales. Noticias Relacionadas estandar No MotoGP - gran premio de portugal Victoria de Martín, podio de Acosta e incidente entre Marc Márquez y Bagnaia Sergi Font estandar No Motogp - gran premio de portugal Podio español en Portimao y primer cajón de Marc Márquez con Ducati Sergi Font Un exitazo a medias porque se convierte en los últimos tiempos en un campeonato con marcado carácter italo-español. En este 2024, nueve son los pilotos nacionales en la parrilla de MotoGP, seis los italianos. Pero es más la estructura y el trabajo de estos últimos años que el desempeño de Dorna, pues su objetivo siempre ha sido diversificar la parrilla, invirtiendo esfuerzos y dinero en trasladar modelo y actividades de promoción que tan buenos réditos da en España por todo el mundo. También en ampliar el número de carreras (21 en este 2024, 42 con las del sábado) y el de países que albergan los grandes premios, como India este año, aunque esté siempre pendiente de las condiciones y ya en este curso tuviera que dar de baja el de Argentina porque el gobierno no podía auspiciar el GP de Termas de Río Hondo. Dorna ingresó 430 millones de euros de la MotoGP en 2023 y contabilizó casi tres millones de espectadores. Espera superar esa barrera en el futuro, asegurada la explotación del Mundial hasta 2041.

10. Muere a los 21 años el piloto alemán de motociclismo Troy Beinlich

    El piloto de motociclismo alemán Troy Beinlich ha muerto a los 21 años tras sufrir un accidente. En concreto, se encontraba compitiendo en los 1.000 km de la Copa Alemana de Resistencia DLC. Los hechos ocurrieron este sábado. Mientras estaba en el circuito de Hockenheimring, el piloto perdió el control de su moto cuando llevaba una hora y media compitiendo. En ese punto cayó al suelo tras chocarse con otros dos pilotos. Los servicios de emergencia no pudieron hacer nada por salvarle. Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP Código APP «A pesar de todos los esfuerzos de los médicos y de los equipos de seguridad, lamentablemente la ayuda llegó demasiado tarde para nuestro compañero», ha expresado el propio campeonato DLC en un comunicado. Noticia Relacionada Atletismo estandar No Muere el atleta Kelvin Kiptum, récord mundial de maratón, a los 24 años en un accidente de tráfico El keniano ha fallecido en un accidente de tráfico junto a su entrenador, según varios medios locales Tras el accidente, la dirección decidió suspender la carrera . Según la nota que han emitido desde DLC, no pueden aportar más detalles de lo ocurrido «por consideración a los familiares». «Por favor, sean comprensivos y brinden espacio y tiempo a los allegados para llorar», añaden. El comunicado termina con un «pésame» a los familiares y allegados. Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP Código APP También han querido enviar sus condolencias desde el MSC Schleizer Triangle , el equipo nen el que comenzó su carrera. «Troy, donde quiera que nos veas, siempre serás parte de nuestro club y de nuestra familia de carreras», han lanzado en redes sociales en un mensaje en el que se han mostrado «increíblemente tristes». El suceso está siendo investigado con el fin de aclarar las causas de lo ocurrido.