ABC - Motos

1. La mala suerte persigue a Jorge Martín: neumotórax, once costillas rotas y «pudo ser peor...»

   Sigue el calvario para Jorge Martín , que parecía haber visto la luz tras un túnel de varios meses lesionado. El madrileño sufrió una dura caída durante la carrera de este domingo en Losail , justo el fin de semana que volvía a subirse a su recién estrenada Aprilia. 'Martinator' tuvo que ser evacuado en helicóptero tras observarse en un primer momento un neumotórax traumático pero una vez en el hospital se detectaron nuevas lesiones. El piloto deberá permanecer unos días en observación tras comprobarse once fracturas en sus costillas . En un breve comunicado, su equipo informa que «ha pasado la noche en el Hospital General de Hamad» y «no hay evidencia de cambios traumáticos en el cerebro, columna cervical y órganos abdominales». La nota emitida desde Noale advierte de la gravedad de las lesiones: «Hay una actualización de las fracturas costales de los arcos costales posteriores, que son ocho, de la primera a la octava, y otras tres fracturas costales de los arcos laterales, de la séptima a la novena». Aprilia continúa: «También hay una mínima sufusión pleural en el contexto del neumotórax conocido por lo que Jorge permanecerá ingresado en el Hospital Internacional Hamad unos días, hasta que se resuelva el neumotórax». Se antoja muy complicado que pueda estar en el Gran Premio de Jerez que se celebra el fin de semana del 26 y 27 de abril. De hecho, Martín es consciente que su caída pudo ser mucho más grave. Todo sucedió en el tramo final de carrera , cuando el campeón circulaba 16º y pisó el piano tras irse largo. Salió disparado a gran velocidad y Fabio Di Giannantonio , que venía por detrás, le tocó ligeramente. Se quedó arrodillado en el suelo, sin poder moverse, mientras los comisarios le atendían sobre la misma pista. Finalmente le llevaron en camilla a la ambulancia para que pudiera ser visitado por el doctor Charte en la clínica del circuito. En cuanto el director médico del Mundial comprobó que estaba «consciente y orientado» y pudo hacerle una resonancia en la que detectó el neumotórax, ordenó su evacuación inmediata al hospital en helicóptero . Este mismo lunes, Martín ha compartido unas imágenes en las redes sociales desde el hospital, compartiendo el temor que pasó. «Doy gracias a Dios porque esto que me ha pasado podría haber sido mucho peor. Trataré de manteneros informados», ha indicado. Tras ganar el Mundial, parece que la suerte ha abandonado al de San Sebastián de los Reyes. Ya sufrió dos lesiones durante la pretemporada , lo que le ha impedido tener una toma de contacto en condiciones con su Aprilia. Además, fueron dos lesiones con fracturas y consecuencias. La primera se produjo el pasado 5 de febrero, en el primer test de la temporada, cuando se fue al suelo en Sepang y se fracturó la mano derecha y varios huesos del pie. solo había rodado 13 vueltas con su nueva moto tras su decisión de abandonar el Prima Pramac, con el que fue campeón del mundo. Pero la peor sin duda se produjo en la previa del Gran Premio de Tailandia, primera prueba del Mundial. Entrenándose en un karting en Lleida se fracturo tres huesos de la mano izquierda, entre ellos el escafoide . Las consecuencias de entrenar haciendo supermotard le obligaron a par por el quirófano. En este momento se llegó hablar de la posibilidad de que tuviera que estar cerca de tres meses de baja porque el escafoides es un hueso clave para un piloto. Se daba por hecho que se perdería los cuatro primeros grandes premios del año y reaparecería en Jerez, pero Martinator acortó considerablemente los plazos de recuperación. Tras estar convaleciente en Tailandia y Argenttina, el madrileño viajo a Austin para hacer piña con su nuevo equipo. Empezó a entrenar, sobre todo haciendo bicicleta, natación, gimnasio y carrera pero sin acumular kilómetros con su Aprilia. Recibió el apto para correr en Losail este pasado fin de semana y demostró su calidad a pesar del intenso dolor que sufría en la articulación de su mano. Se centró en adaptarse a la moto y aún así rozó el pase a la Q2 con una gran vuelta en la Q1. En la carrera al esprint aguantó las primeras vueltas pero se desfondó con el paso del tiempo, acusando su falta de físico aún. Luego en carrera sucedió el grave incidente que le llevó al hospital.

2. El día de la marmota de Marc Márquez: otro fin de semana perfecto

   Ondeaba el exmadridista Joselu la bandera a cuadros mientras Marc Márquez pasaba por debajo. El día de la marmota para el '93', cuyos fines de semana se sustentan en acumular poles, victorias al esprint y triunfos los domingos. Volvió a suceder en Losail, donde el catalán supo leer la carrera, priorizando la gestión de sus gomas, no acusando el adelantamiento y liderato en carrera de Franco Morbidelli ni de Maverick Viñales . Ni se alteró ni se precipitó cuando Pecco se colocó tercero y le enseñó el hocico. Esperó su momento para dar el hachazo y lanzarse a por un nuevo triunfo que le afianza en el liderato. Y más tras la séptima posición de su hermano Álex, castigado tras... Ver Más

3. Marc sigue arrasando: logra la pole, gana la esprint y recupera el liderato del Mundial

   Otro paseo de Marc Márquez que, curiosidades de la vida, tenía este circuito marcado en rojo y casi descartado por su forma de pilotar. Pues no solo consiguió la pole y ganó la esprint, sino que además recuperó el liderato del Mundial ante su hermano Álex, que volvió a ser segundo. Franco Morbidelli completó el cajón en un nuevo triplete de Ducati. La decepción la protagonizó Pecco Bagnaia, que pagó demasiado caro su error en la clasificación. Le penalizó salir undécimo y acabó la carrera en octava posición, lo que únicamente le permite arañar dos puntos. Mención especial merece Fermín Aldeguer , que acabó cuarto y rozó el podio. El murciano partía octavo pero demostró tener un buen ritmo de... Ver Más

4. Cuarta pole consecutiva de Marc Márquez en el regreso de Jorge Martín

   Cuarta pole consecutiva para Marc Márquez . Da igual que el circuito sea de izquierdas que de derechas. Parecía que en Losail iba a sufrir y rebajó en cuatro décimas el mejor registro del circuito para salir en primera línea junto a su hermano Álex y Fabio Quartararo. Una pole de récord y sabor agridulce en el box de Ducati, porque si el '93' volvió a mostrar su candidatura al título, Pecco Bagnaia firmó la cruz con una caída que le relegó a la cuarta línea . El italiano perdió el tren delantero en la curva cuatro, sin tiempo ya de volver a salir a pista y partirá undécimo en carrera. Este gazapo podría condicionar su carrera y los resultados... Ver Más

5. Todo queda en casa de los Márquez: Marc se cae... y Álex pasa a ser el líder del Mundial

   Inesperado tropiezo de Marc Márquez en su cortijo particular. Todo estaba preparado para que el sheriff de Texas añadiera una nueva muesca a su carenado pero la marca fue a causa de una caída que dejó libre el camino a Pecco Bagnaia para que lograra la primera victoria de la temporada y le recortara puntos en el Mundial, aunque insuficientes para birlarle el liderato, que fue a parar a manos de Álex Márquez, que volvió a subir al cajón en un día infausto para los pilotos espàñoles: Viñales se quedó en la salida y Acosta , Joan Mir y Fermín Aldeguer también se fueron al suelo. Caída de Quartararo en la vuelta de reconocimiento. Iba con slicks y había muchas... Ver Más

6. Marc Márquez recupera su estrella de sheriff en Austin

   Nueva exhibición de Marc Márquez y nueva victoria en su circuito talismán. Recupera su estrella de Sheriff en Austin y aumenta su distancia en el Mundial. Pero más allá de eso, la reflexión es que si esto sigue así, a mitad de campeonato ya tendremos campeón... El catalán atesora 86 puntos. Es el líder más sólido que se recuerda en un arranque de certamen verdaderamente excepcional del ocho veces campeón mundial. Solo sufrió Marc en la primera vuelta, cuando sufrió el acoso de Pecco Bagnaia pero en cuanto se lo sacudió de encima, tuvo una carrera plácida. Álex Márquez se colocó entre ambos para repetir el podio de las últimas dos esprint. La carrera de este domingo de perfila como... Ver Más

7. Se avecina otra exhibición: tercera pole consecutiva de Marc Márquez

   No hubo lugar a la sorpresa. Pole para Marc Márquez , que logró el mejor tiempo y dominó la Q2, al igual que hizo el viernes con la Práctica o anteriormente con la FP2. Se upó al primer puesto en el primer intento, pero tuvo que esforzarse un poco cuando su hermano Álex le birló la gloria momentáneamente. Tercera pole consecutiva tras las logradas en Tailandia y Argentina. Si nada se tuerce arrasará en la esprint y también este domingo en la carrera larga. Di Giannantonio se coló en la segunda plaza para completar la primera línea junto a Álex Márquez. Buena reacción de Pedro Acosta, cuarto, y otra decepción de Pecco Bagnaia , que está lejos de su compañero... Ver Más

8. Primera caída de la temporada de Marc Márquez

   Marc Márquez, líder indiscutible del Mundial de MotoGP , ha sufrido este viernes su primera caída de la temporada a los mandos de la Ducati oficial. El español se fue al suelo en los primeros entrenamientos libres del GP de las Américas, en el circuito de Austin, marcados por celebrarse en condiciones muy difíciles, bajo una lluvia intensa. Márquez se fue al suelo a media hora del final de esa primera tanda, en el cambio de dirección hacia la curva 2. El de Cervera perdió adherencia en la rueda delantera y salió disparado hacia la escapatoria, volando por encima de la moto y deslizando hasta alcanzar la zona de césped. Por fortuna, Márquez se levantó de inmediato y pudo llegar al box de Ducati por su propio pie. El más rápido en condiciones de lluvia fue el italiano Franco Morbidelli (VR46 Racing Team), con un tiempo poco significativo de 2:12.531. Jack Miller (Prima Pramac) y el propio Márquez finalizaron segundo y tercero, respectivamente. Márquez aspira a continuar en Austin su excelente racha en este inicio de Mundial, con victorias en las cuatro carreras disputadas hasta el momento (dos sprint y dos grandes premios). Lo hará en un circuito que se le da de maravilla, escenario de su primera victoria en la clase reina, y donde consiguió un récord absoluto de seis triunfos consecutivos entre 2013 y 2018. Tras un parón por caída en 2019, Márquez volvió a ganar en 2021, su último triunfo allí hasta ahora.

9. Fermín Aldeguer: «En mi casa me han obligado siempre a sacar buenas notas y a labrarme un futuro fuera de las motos»

   Una trayectoria fulgurante le ha llevado a MotoGP. Fermín Aldeguer (La Ñora, Murcia, 2005) ha heredado el sillín de Marc Márquez en el Gresini y la moto que el año pasado ganó el Mundial. En su debut en Tailandia acabó 13º en la esprint y en la carrera del domingo. Este próximo fin de semana, ya superados los nervios iniciales, espera mejorar ese resultado en Argentina. El murciano atiende a ABC en la sede de LS2 , la empresa que le nutre de cascos y protecciones para las carreras y entrenamientos. —¿Cómo son sus inicios? —Mi padre es un apasionado de las motos de toda la vida. Ha sido motero. Me regaló una moto por mi bautizo y con tan... Ver Más

10. Máximo Martínez Quiles , el protegido de Marc Márquez

    La semana pasada cumplió 17 años, una edad que no le permite correr aún en Moto3, pero su trayectoria más reciente (tercero en la Red Bull Rookies Cup los dos últimos años y doble campeón de la European Talent Cup) le permite ser una de las excepciones que confirman la regla. Máximo Martínez Quiles (Murcia, 2008) debutará este próximo fin de semana en Austin con los colores del CFMoto Aspar Team. Es tan grande el talento del murciano que la escudería que dirige Jorge Martínez 'Aspar' decidió ficharle aunque no pudiera disputar las dos primeras carreras, en Tailandia y Argentina (le sustituyó el austriaco Jakob Rosenthaler). «Esta temporada será de aprendizaje porque todavía hay muchos circuitos que no conoce, pero... Ver Más