ABC - Economía

• Hatta Energy denuncia el bloqueo de buques y Exolum dice que el sistema funciona con normalidad

  En plena crisis de suministros y subida de precio del petróleo, el principal almacenador de hidrocarburos en España, Exolum, ha sido acusado de bloquear la entrada inminente de 200 millones de litros de combustible al mercado español, según ha denunciado Hatta Energy, extremo que Exolum ha desmentido. Según esta compañía, «el sistema logístico opera con normalidad y los 'holding certificate' no afectan a la descarga de combustible». Hatta Energy aseguró que un cambio en las reglas de contratación para la importación, los 'holding certificate' , mantiene a cinco buques en tránsito a la espera del visto bueno de Exolum, que impide la descarga de gasóleo y su distribución a estaciones de servicio. La principal empresa almacenadora de hidrocarburos ha sido... Ver Más

• Cuánto dinero cobra un piloto de avión en España: sueldos en Ryanair, Iberia, AirEuropa y resto de aerolíneas

  El avión es uno de los medios de transporte más utilizados del mundo ya que permite viajar de una manera rápida a multitud de lugares a pesar de que estos estén en lugares incluso remotos. También es el medio más seguro. Lo es gracias a la ingeniería que diseña los aparatos, pero también gracias a la formación que reciben todos los miembros de la tripulación. Sin duda, los pilotos tienen un papel muy destacado ya que elaboran el plan de vuelo, supervisan que todo esté en orden y conocen con precisión todos los protocolos. Todo lo que sucede en la aeronave es responsabilidad del comandante. Como en cualquier trabajo, los pilotos también tienen niveles y sus sueldos están acordes a su experiencia y sus horas de vuelo. La escuela de pilotos One Air ha publicado una pequeña guía con las remuneraciones que reciben estos profesionales. Además, la escuela señala que «en el peor de los casos» un piloto recién llegado cobra 22.000 euros anuales, un sueldo que se incrementa a medida que lo hace la experiencia. Hay que tener en cuenta que estos perfiles junior no se colocan como máximos responsables de un avión. En la aviación hay escalas de empleo. Un primer oficial tiene menos de 500 horas de vuelo acumuladas, un primer oficial senior cuenta con más de 500 horas, mientras que un comandante suele tener más de 3.000. En algunas compañías la nomenclatura varía ligeramente. Según One Air, un primer oficial de Iberia cobra a partir de unos 40.000 euros al año, mientras que los comandantes pueden alcanzar los 100.000 e incluso algunos casi los 200.000 según las condiciones. El convenio de Iberia está extendido hasta 2027 y se pueden consultar los sueldos bases y las primas en el BOE . En el caso de Iberia Express, un primer piloto de nivel 1C puede tener un sueldo base anual a 14 de 110.000 euros como indica el convenio de 2024 . En el caso de la aerolínea de bajo coste Ryanair, el sueldo de los pilotos recién llegados y con menos experiencia 'pueden tener un salario base de 29.000 euros a lo que habría que sumar extras y 100.000 para los comandantes, según la escuela de aviación. El convenio de Ryanair también se puede consultar en el siguiente enlace . Desde Ryanair informan de que el salario aproximado de los comandantes es a partir de 148.000 euros, mientras que acceder como 'Second Officer' y con hasta 500 horas de vuelo (menos de 6 meses), el sueldo es a partir de 53.000 euros. Por último, añaden que acceder como 'First Officer', el sueldo es a partir de 82.000 euros. En el caso de Air Europa, la escuela One Air especifica que los pilotos con menos experiencia parten de unos 36.000 euros. Este portal señala que los salarios de los comandantes «oscilan los 70.000 euros», aunque el convenio -con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025- indica que un primer piloto de nivel N1AP1 cobra 96.578,76 euros al año y un segundo piloto de nivel N1AP2 73.794,04 euros anuales. Son cifras de 2023, que se han revalorizado un 3% según el texto . En el caso de Vueling, One Air, afirma en su artículo que los comandantes cobran entre 80.000 y 140.000 euros al año. Se trata de una aproximación según la compañía, sin entrar en detalles sobre los complementos o compensaciones que pueden recibir así como modificaciones en los convenios.

• Los comercios pagaron 1.162 millones en comisiones por las compras con tarjeta en 2025

  Sacar la tarjeta, acercarla al datáfono (TPV) y pagar la compra es el gesto más repetido en los comercios españoles. Lo que no todo el mundo sabe es que el establecimiento no recibe en su cuenta el importe íntegro de la transacción sino que una pequeña parte se la queda el sector financiero . Las empresas pagaron en 2025 alrededor de 1.162 millones de euros en estas comisiones, que técnicamente se conoce como la tasa de descuento, según cálculos de este periódico a partir de los datos del Banco de España. De media, los comercios tuvieron que abonar a los bancos, Visa y Mastercard una tasa media del 0,4% el año pasado. Es decir, que de una compra de 100... Ver Más

• El péndulo energético se desplaza

  Giuseppe Tomasi di Lampedusa (Italia; 1869-1957) se encontraría satisfecho en este 2026. Su célebre obra 'El gatopardo', y aquel «que todo cambie para que todo siga igual» encontraría acomodo en las actuales políticas energéticas mundiales; sobre todo, en Occidente. Hace más de una década, principalmente tras el Acuerdo de París, se dio el pistoletazo de salida a una carrera verde , con las renovables en el centro de la ecuación, donde no se tuvo en cuenta la velocidad, el impacto económico sobre la sociedad –para asumir esos cambios–, y cómo lo podrían afrontar las empresas. Por si fuera poco, todo esto sucede en un contexto de conflicto bélico donde estas materias primas han saltado al primer plano de la actualidad.... Ver Más

• Rafael García Garrido: «Madrid es un destino imbatible, está en el top 5 mundial»

  Travel Live vive un momento de dulce un año después de renombrar al grupo -antiguamente conocido como Wamos- tras la venta de su aerolínea, que sirvió para reintegrar el crédito de 85 millones que la SEPI le prestó en la pandemia. Ahora, el grupo propietario de las agencias de viajes Nautalia quiere elevar su apuesta por el segmento de ocio, gracias al 'boom' de los eventos, y también llegar a China para acercarse al turista de gran impacto económico que busca el sector en España. -En noviembre de 2025 dejaron de ser el grupo Wamos para llamarse Travel Live ¿Cómo está funcionando el cambio de marca? -Muy bien. Llevamos un año y dos meses y tenemos un posicionamiento bueno de... Ver Más

• Revuelta en el autobús contra la empresa que quiere crear Renfe: «Deja fuera al 99% del sector»

  La empresa de autobús que Renfe creará junto a un socio privado ha levantado una polvareda en el sector del transporte de pasajeros por carretera, y no solo por la ocurrencia de la medida, sino también por el detalle de la misma. El operador del Estado requerirá a los interesados que tengan una flota mínima de 500 autobuses, un número de vehículos que solo tiene disponible los dos grandes operadores del sector, Alsa y Avanza. «Deja fuera al 99% de las empresas», denuncia la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares ( Anetra ) En resumidas cuentas, Renfe quiere constituir una empresa de autobús para reducir su «dependencia» de empresas terceras cuando activa los planes alternativos de transporte (PAT)... Ver Más

• El euríbor se mueve en máximos: así te afecta si tienes una hipoteca variable

  El mercado de la vivienda también sufre las consecuencias de la guerra de Irán. El lunes se sitió en máximos desde 2025 en su variable a 12 meses hasta el 2,367%. Unas horas después, a pesar de que Donald Trump aseguró que el conflicto estaba a punto de terminar, repuntó hasta los 2,552% . Hace unos días estaba en el entorno del 2,2% y durante esta semana se ha movido en esos entornos entre el 2,3 y 2,5%. Esto sucede en un contexto de volatilidad y con los mercados pendientes de la situación en Oriente Próximo. El euríbor se está adelantando a la reunión del BCE, que tendrá que tomar una decisión próximamente sobre los tipos de interés. Como explican desde Trioteca, «el euríbor no refleja el nivel actual de los tipos, sino lo que el mercado cree que ocurrirá en los próximos meses». Es por eso que se produjo un salto: el martes los inversores percibieron que las bajadas de tipos se podían paralizar o retrasar. Antes de estos datos, como recogen los datos de Europa Press, el euríbor había ido cayendo, pero con la guerra en Irán la tasa repuntó ante el temor de un aumento prolongado del precio de la energía o la inflación. El euríbor es la tasa de referencia del mercado interbancario, es decir, el tipo de interés que se aplica a los préstamos en euros en los grandes bancos y se obtiene tras hacer la media de los 'precios de los préstamos' que se conceden los bancos entre sí. Cuando el euríbor sube, los intereses aumentan y la cuota mensual de las hipotecas se encarece. Por este motivo, todos los que tienen una hipoteca a tipo variable están pendientes de cómo les puede afectar a la actualización de los pagos. Como señalan desde 'HelpMyCash', «cuando se revisen la cuota puede subir». Estas fluctuaciones indican que «el coste del dinero puede volver a subir». Hay que tener en cuenta también que las hipotecas a tipo variable utilizan la referencia de la media mensual del euríbor y no el resultado del día concreto. Por eso es tan importante observar cómo se mueve. Tras estos últimos movimientos, la media provisional del mes de marzo es del 2,367%. Esto significa que, de mantenerse, las hipotecas a las que les coincida ahora su revisión a 12 meses podrían no sufrir un golpe demasiado duro. La media del mes de febrero de 2025 fue del 2,407%. Pero todo depende de la volatilidad. Las continuas subidas podrían elevar también la media. El resultado del mes será lo que determine finalmente cuánto acabarán pagando quienes tengan este tipo de hipotecas. Desde Trioteca se señalan también que de momento la media de marzo se mantiene una décima por encima de la de febrero de este mismo año. Esto se traduce en que «si el mes terminara cerrando en ese entorno, el ahorro que venían experimentando muchos hipotecados en las revisiones recientes de sus cuotas podría reducirse ligeramente, aunque el impacto seguiría siendo moderado». Desde HelpMyCash indican también que este índice podría acercarse al 2,5% a final de año. Quienes juegan sobre seguro son quienes tienen una hipoteca fija ya que saben cuál será su próxima cuota. No obstante, quienes vayan la vayan a firmar ahora se pueden encontrar con un endurecimiento de las condiciones.

• Bajar los impuestos sí reduce la inflación: el ejemplo de la última gran crisis que vivimos los españoles

  Las rebajas fiscales que aplicó el Gobierno entre junio de 2021 y finales de 2024 para hacer frente a la crisis inflacionaria generada por la pandemia de Covid-19 primero y la guerra de Ucrania después tuvieron un efecto determinante sobre los precios en España, al reducir en un punto el avance de la inflación en el período, según indican los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Y si se toman solamente los alimentos y la factura de la luz, dos partidas de gasto que afectan especialmente a las familias y clases medias, el resultado es más sensacional. Durante sus primeros doce meses de aplicación, el IVA reducido de la luz, y la eliminación del impuesto a la producción de... Ver Más

• Europa, la gran perdedora de la guerra en Irán

  Las bolsas europeas han sufrido mayores caídas que las estadounidenses desde el comienzo de la guerra en Irán. De hecho, el patrón asimétrico resulta muy revelador: con las malas noticias, las bolsas europeas caen bastante más que las americanas; con las buenas, rebotan bastante más. Lo que los mercados nos están transmitiendo, alto y claro, es que Europa es la gran perdedora de esta guerra. ¿Pero por qué la economía europea sale tanto más dañada que la estadounidense? Esencialmente, por tres razones. La primera es la dependencia energética, aunque no exactamente como suele pensarse. El petróleo es un mercado global relativamente unificado: su encarecimiento golpea de forma pareja a ambos lados del Atlántico. La verdadera asimetría está en el gas... Ver Más

• Los ahorradores han perdido al menos 5.000 euros por la guerra: qué hacer y cómo moverse con esta incertidumbre

  En tan solo quince días, un pequeño inversor ha visto cómo su patrimonio se ha diluido de forma drástica por la contienda militar de Irán. Después de muchos años de subidas generalizadas e importantes ganancias de sus productos, en estas dos semanas de guerra la volatilidad se ha apoderado de los mercados y las pérdidas se incrementan a medida que se intensifican los bombardeos en Teherán o sobre los petroleros que transitan el Golfo Pérsico. Hacía justo un año que no vivían esta situación y las dudas se generan entre unos ciudadanos ajenos a este tipo de movimientos drásticos. Desde que los mercados bursátiles abrieron el lunes 2 de marzo arrastran una caída del 7% en el Ibex-35 y otros... Ver Más